Привет. Здесь я пишу про ядерные и термоядерные машины - реакторы, установки, исследовательские лаборатории, ускорители, а так же про радиацию. Я инженер-электронщик, но увлекаюсь этой тематикой уже не первое десятилетие и стараюсь рассказывать интересующие меня вещи с инженерной позиции.
( Collapse )Опытно-демонстрационный энергоблок БРЕСТ-ОД-300 с множеством новаций (свинцовый теплоноситель, плотное нитридное уран-плутониевое топливо, пристанционная переработка ОЯТ) одно время плотно пиарился и в середине десятилетия был неким символом того, что у атомной отрасли еще есть какой-то потенциал интенсивного развития. Но последние года три о БРЕСТ стали говорить гораздо меньше, и у невовлеченного наблюдателя наверняка может возникнуть ощущение, что проект заглох. Тем более, что в начале 2017 года я написал новость, что проект заморожен. За последние три года стало понятно: проект не заморожен, но почти не двигается.
Планы и...
Традиционно, тема аварии на Фукусимской АЭС в рунете проходит на уровне “там живут драконы (с тентаклями)”. Масса мифов, вроде “Японцы впали в ступор, и ничего не делали на аварийной АЭС”, “Фукусимская АЭС загадила радиацией ВЕСЬ ОКЕАН”, “Радиация с ФАЭС до сих пор течет в океан, а на ЧАЭС сразу этот вопрос решили” (у меня есть разбор про “Фукусимскую воду” и короткий вывод - сток радионуклидов сравним ЧАЭС), “Японские роботы умеют только петь и танцевать” (тоже есть разбор).
Впрочем, понятно, почему это так. Тема сложная, а искать информацию в японском интернете - просто пытка. Добавим капельку злорадства “Не только у нас аварии на АЭС” и все - правда уже и не нужна.
.jpg?ext=.jpg){kind=spacer}
Ну а мне, как обычно, нет ничего интереснее реального положения дел. Попробую сегодня коротко разобрать ситуацию с радиоактивным заражением и эвакуацией - так сказать с “Фукусимской зоной очуждения”.
( Collapse )Мне тут задали вопрос, "Валентин, а не фотошоп ли на картинке с тороидальной катушкой из предыдущего поста"? Речь про обведенные странные борозды в корпусе катушки:
По клику можно открыть большую картинку и разглядеть это место поподробнее. Это, кстати, первая сданная европейская катушка, перед отправкой в кадараш, на площадку ИТЭР она приедет 3 апреля.
На самом деле, конечно нет, царапины - не фотошоп. Эти полуцилиндрические углубления предназначены для установки элементов (на сленге называемых "сухарями"), предотвращающих вращение катушек относительно друг друга вокруг оси проходящей перпендикулярно плоскости соприкосновения. Если посмотреть на корпус внимательнее - можно увидеть 4 пояса силовой связи между катушками - две коробки с 12 отверстиями снизу и сверху и две пары "ушей" для установки промежуточных плит на внешней стороне. Однако все эти элементы имеют слабую жесткость против проворачивания катушек относительно друг друга, а электромагнитные силы в этом направлении могут достигать сотен тонн. С учетом потребности в очень точном расположении электромагнитов тороидального поля относительно друг друга, пришлось придумывать такое вот решение.
